?

Log in

   Journal    Friends    Archive    Profile    Memories
 

Russian Pilot's day-book

янв. 10, 2014 09:00 am Pikes Peak - мечты должны сбываться

Мне интересно посещать различные необычные (я бы даже сказал, культовые) места и мероприятия связанные с автоспортом. Такими местами были Нюрбургринг, Бонневилль. Еще одной мечтой было побывать на горе Пайкс Пик (Pikes Peak).

Pikes Peak – гора в штате Колорадо (США), где проходит ежегодное международное авто-мото соревнование по подъему на холм "Pikes Peak International Hill Climb" (PPIHC). Его неофициальное название - "Race to the Clouds" («Гонка к облакам»). Длина дистанции, которую преодолевают пилоты, составляет 20 километров (12,4 мили). Старт располагается на высоте 2862 метра над уровнем моря, у седьмой мили шоссе Пайкс Пик (Pikes Peak Highway), а финиш — на высоте 4301 метр (14110 футов) над уровнем моря. Трасса имеет 156 поворотов, а перепад высот между стартом и финишем составляет 1439 метров. До 2011 года включительно покрытие трассы было смешанным — часть участков была заасфальтирована, другая их часть оставалась гравийной. В конце 2011 года трассу заасфальтировали полностью.


(фото с сайта wikimedia.org)
Читать дальше...Свернуть )

| всего комментариев: 8 | добавить комментарий |

янв. 8, 2014 07:58 am Общественный транспорт Нью-Йорка (часть 2)

Вчера ездил в гости к своему товарищу, живущему в районе Стейтен Айленд (Staten Island). Это - действительно остров, попасть на который из других районов Нью-Йорка можно несколькими способами:

- со стороны Бруклина - по мосту Верразано-Нэрроуз (проезд по мосту в сторону Staten Island – платный и составляет $15, проезд в обратную сторону - бесплатный). Этот способ подходит тем, кто едет на своей машине, такси либо автобусе. Как я уже говорил, в этот раз я без машины. Тратить лишние $50-60 на такси не очень хотелось, а внятного понимания, какой автобус туда идет и откуда он отправляется - у меня на тот момент не было. Поэтому был выбран способ номер 2:

- на пассажирском пароме, идущем из нижней части Манхеттена (Даунтауна). Паром - бесплатный, отправляется из района Бэттери-парка и ходит круглосуточно с интервалом от 15 минут до одного часа в зависимости от времени суток. Время в пути - около 25 минут. Приятным туристическим бонусом является то, что паром проходит мимо острова, на котором стоит статуя Свободы, а кроме этого, с парома открывается отличная панорама Даунтауна Манхеттена.


Читать дальше...Свернуть )

| всего комментариев: 6 | добавить комментарий |

янв. 4, 2014 09:07 pm Про общественный транспорт Нью-Йорка

Во время этого пребывания в США я перемещаюсь не на рента-каре (как было в предыдущих поездках), а на общественном транспорте. Связано это с тем, что в этот раз я не покидаю пределов Нью-Йорка. Так как общественный транспорт тут хорошо развит, а при использовании рента-кара возникают сложности в виде дорогой парковки и платных проездов через мосты, то все плюсы использования автомобиля в этот раз сходят на нет.

Основным видом общественного транспорта в Нью-Йорке является метро. Это и не удивительно ибо нью-йоркское метро является крупнейшим в мире по количеству станций (468 станций, 26 линий общей протяженностью 337 километров). Линии проложены во все боро города кроме Staten Island (но там есть железнодорожная линия со схожими поездами). Метро Нью-Йорка носит название Subway (подземка), хотя 40% путей проходят по земле или над землей.


Читать дальше...Свернуть )

| всего комментариев: 3 | добавить комментарий |

янв. 3, 2014 11:42 pm Let it snow! Let it snow! Let it snow! (C) :)

Начавшийся вчера вечером в Нью-Йорке снег шел всю ночь. К утру намело сугробы, приличные даже для России. Для нью-йоркских автомобилистов выпадение даже пары миллиметров снега - катастрофа, ибо про зимнюю резину они слышать не слышали.

Стоит отдать должное городским службам - еще со вчерашнего утра по всему городу были расставлены обутые в цепи на колесах автомобили с прикрепленными спереди скребками-отвалами. Это были и мусоровозы, и простые грузовики, и даже обычные внедорожники. Многие городские автобусы также были обуты в цепи. По радио и ТВ шли предупреждения о приближении "winter storm". Даже просто при просмотре карты Нью-Йорка в Google Maps еще более чем за сутки до снегопада, всплывал информационный баннер с сообщением о том, сколько времени осталось до начала снегопада.


Читать дальше...Свернуть )

| всего комментариев: 16 | добавить комментарий |

май. 5, 2012 02:29 pm Поездка в Грузию на кольцевую гоночную трассу "Рустави". День четвертый - Ария мистера Икс

На воскресенье было запланировано официальное открытие Rustavi International Motorpark. Начало церемонии было назначено на 2 часа дня. Придя на автодром примерно за полчаса до этого времени, я обнаружил, что основная трибуна почти полностью заполнена зрителями, пит-лейн наводнен прессой, а на всей территории автодрома находится большое количество сотрудников службы безопасности, которые проводят тотальный досмотр всех прибывающих. Благодаря беджу "Организатор" я мог беспрепятственно перемещаться между паддоком, питлейном и трибуной, хотя все равно пару раз меня остановили и попросили продемонстрировать, что у меня в руках именно фотоаппарат, а не муляж.
Читать дальше...Свернуть )

| всего комментариев: 16 | добавить комментарий |

май. 3, 2012 07:49 pm Поездка в Грузию на кольцевую гоночную трассу "Рустави". День третий - боевые заезды.

Думая, что сегодня будут только тесты и квала, я пошел в отель пообедать, а когда вернулся - увидел, что пропустил боевой заезд "Легенд".
Причем боевым он был во всех смыслах :)

1.

Читать дальше...Свернуть )

| всего комментариев: 8 | добавить комментарий |

май. 3, 2012 02:18 am Поездка в Грузию на кольцевую гоночную трассу "Рустави". День третий - тесты и квала

С утра, пока машины и пилоты готовились к warm-up и квалификационным заездам, я немного побродил по паддоку:
Читать дальше...Свернуть )

| добавить комментарий |

апр. 29, 2012 12:29 pm Немного про трассу Рустави

По-прежнему планирую написать подробный рассказ про строящийся автоспортивный комплекс "Рустави", а пока, по просьбам читателей - пара панорам с крыши пит-билдинга, старая+новая схемы трасс и онборд:
Читать дальше...Свернуть )

| всего комментариев: 23 | добавить комментарий |

апр. 28, 2012 01:43 pm Поездка в Грузию на кольцевую гоночную трассу "Рустави". День второй - фото со свободных заездов

Вторая половина дня прошла в тестовых заездах всех классов, поэтому писать особо нечего - выложу немного фоток.
Читать дальше...Свернуть )

| всего комментариев: 15 | добавить комментарий |

апр. 27, 2012 04:47 pm Поездка в Грузию на кольцевую гоночную трассу "Рустави". День второй - неожиданные встречи

Пока шел утром от отеля до трассы - смог осмотреться. Одной стороной отель примыкает к территории Rustavi International Motorpark, где гигантскими темпами идет строительство. С другой стороны расположен большой автомобильный рынок, за которым начинаются разноцветные дома городка Рустави, давшего название кольцевой трассе. Очень красиво - со всех сторон горы (как сказали, Тбилиси скрывается за одной из них). Если получится - вечером попробую съездить проверить :)

1. Отель


2. Один из продающихся на авторынке автомобилей


3. Припаркованные возле отеля стритрейсерские авто на армянских номерах

Читать дальше...Свернуть )

| всего комментариев: 15 | добавить комментарий |

Back a Page